آوا البرز-رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج با اشاره به انتقاداتی که در مورد اتوبوسهای تندرو مطرح میشود، گفت: قطعا پروژه اتوبوسهای تندور مورد نیاز شهر بوده و شورا پای آن میایستد، بحث تبعات با اشتباه بودن اجرای این پروژه تفاوت دارد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهرکرج،
فاز نخست سامانه اتوبوس تندرو کرج به طول ۱۵ کیلومتر در دو مسیر رفت و برگشت ۱۸ تیر ماه ۱۴۰۳ طی مراسمی با حضور مردم، مسئولان و اصحاب رسانه زیر بار ترافیکی می رود و آماده خدمت رسانی به شهروندان است. راه اندازی این سامانه جزو وعده های ادوار گذشته مدیریت شهری کرج به مردم
شهردار کرج: مجموعه مدیریت شهری برای رفاه شهروندان از هیچ تلاشی چشمپوشی نمیکند. به نقل از پایگاه خبری کرج امروز و به گزارش آوا البرز، مهرداد کیانی شهردار کرج صبح امروز یعنی پنجشنبه دوازدهم بهمنماه از پروژه خطویژه اتوبوس بازدید کرد. پروژه خطویژه اتوبوس به طول تقریبی ۳۰ کیلومتر از میدان حصارک آغاز و
به نقل از پایگاه خبری کرج امروز و به گزارش آوا البرز، ایجاد ساختارهای مناسب حمل و نقل و ترغیب شهروندان به استفاده از انواع روشهای حمل و نقل عمومی (مانند اتوبوس، مترو، تراموا و غیره) به یکی از چالشهای مهم مدیران شهری تبدیل شده است. در این راستا در بین انواع سیستمهای حمل و
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر کرج گفت: احداث نخستین خط ویژه اتوبوس های تندرو این کلانشهر با هدف کاهش آلودگی هوا و تشویق مردم به استفاده از وسایل نقلیه عمومی در شورای شهر کرج تصویب شد. ئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج در خصوص بزرگترین طرح
